Газоанализатор взрывчатых веществ Пилот-М1 премиум

Пилот-М1 премиум - портативный обнаружитель (детектор) паров взрывчатых веществ (ВВ) 

Детектор предназначен для обнаружения паров взрывчатых веществ (ВВ) при анализе проб воздуха в реальном времени или после отбора пробоотборным устройством, а также частиц ВВ после их сбора пробоотборными салфетками при обследовании поверхности различных объектов.

Выгодно отличается от «Пилот-М» и «Пилот-М1» наличием цветного дисплея. На цветной графический дисплей выводится информация об уровне сигнала и ионограмма (плазмограмма) пробы. По месту расположения «пика» можно делать предварительный вывод о типе обнаруженного ВВ, что позволяет минимизировать количество ложных тревог.

В памяти детектора может сохраняться информация более миллиона ионограмм (плазмограмм).

Пробоотборное устройство с комплектом металлических сеток-концентраторов предназначено для сбора проб в труднодоступных местах (микрочастиц и паров ВВ), и в условиях запыленной и задымленной атмосферы. Устройство питается от встроенной аккумуляторной батареи.

Использование детектора совместно с устройством нагрева пробы позволяет проводить анализ проб, снятых с поверхности контролируемых объектов, и тем самым существенно расширить его возможности, а именно:

• детектировать ВВ в газовой (пары) и твердой (микрочастицы) фазах;
• расширить номенклатуру выявляемых ВВ за счет таких труднолетучих веществ, как гексоген, ТЭН, октоген и составов на их основе, в том числе - пластических и эластичных ВВ;
• уменьшить зависимость обнаружительных возможностей детектора от климатических условий: влажности, температуры и турбулентности воздуха;
• проводить практически одновременный отбор проб в нескольких местах, используя автономное пробоотборное устройство и/или салфетки.

Особенности:

• высокий уровень чувствительности прибора сочетается с высокой селективностью;
• широкая номенклатура обнаруживаемых ВВ;
• регулировка порога обнаружения паров ВВ в зависимости от фоновой обстановки;
• отсутствие в составе изотопного источника;
• отсутствие специальных калибровочных операций;
• отсутствие специального газового питания