Газопоршневая электростанция Tedom Quanto 1600

Когенерационная установка Tedom Quanto D1600 предназначена для производства тепла и электроэнергии, используя в качестве топлива природный газ. Базовый вариант установки может конфигурироваться для соответствия потребностям конкретного объекта, серия Quanto специально разработана с учётом разнообразных требований, возникающих при реализации различных проектов в области когенерации. Высокая эффективность установок линейки Tedom Quanto базируется на внимании ко всем деталям, начиная от этапа проектирования, заканчивая заводскими испытаниями. Максимальная тепловая мощность данной станции составляет 1884 кВт, а электрическая 1560 кВт.

Главной объединяющей чертой когенерационных установок серии Tedom Quanto является широкая гибкость при формировании модели для каждого конкретного проекта. Конструкторы и разработчики чешской компании Тедом предусмотрели множество вариантов компоновки базовых моделей, для решения комплексных задач теплоснабжения и электрификации объектов промышленности, коммунального хозяйства и иного назначения. Газопоршневые когенерационные установки высокой мощности могут интегрироваться с сетями центрального теплоснабжения, при этом, вырабатываемая электроэнергия подаётся в распределительную энергосеть. Установки Tedom Quanto могут быть инсталлированы в машинный зал промышленного предприятия для интеграции в существующую энергосеть или в качестве основы такой сети, обеспечивающей выработку тепловой и электрической энергии.

Немецкая компания MWM, обладающая 150-летней историей, производит одни из лучших в мире газопоршневых двигателей, служащих надёжной основой для производства когенерационных установок в широком диапазоне мощности. Двигатели MWM данной серии отличаются прекрасными показателями экологичности, низкой стоимостью жизненного цикла, высокой рентабельностью и надёжностью.

Основные свойства:

• использует в качестве топлива - природный газ, биогаз, свалочный газ, газ сточных вод, рудничный газ;
• система распределения нагрузки по цилиндрам, путём их балансировки для извлечения максимальной мощности и КПД;
• замкнутая система вентиляции картера – оптимизация процесса сгорания и повышение КПД;
• до 50% более низкий расход смазки относительно аналогичных изделий конкурентов;
• компрессор турбины без загрязнений за счёт оптимизации разделения жидкой и газообразной фаз;
• 8 цилиндров в V-образном исполнении.